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Arajet es la primera aerolínea dominicana, fungiendo como una oferta de viajes a bajo costo a lo largo del Caribe. Algunos usuarios que han viajado en Arajet han hablado de buena forma sobre su servicio, y aviones acogedores.

Para los primeros voladores, hicieron una promoción donde proveyeron pins, termos, y otros tipos de mercancía para todos los pasajeros.

Similar al modelo de negocios de otras aerolíneas bajo costo, como Spirit Airlines, Arajet prioriza el vuelo por encima de otras comodidades, como lo son comida, bebida, o incluso equipaje.

Arajet apuesta por ser el renacimiento de la aviación Dominicano, con una poderosa sede de escalas en Santo Domingo. 

El plan de Arajet es crear una red de veintidós destinos en doce países en los próximos meses, llevando en alto la bandera dominicana.

El presidente de la República Dominicana, Luis Abinader, expresó con orgullo su apoyo hacia la compañía.

Asegura la competitividad de la industria aeronáutica dominicana y promueve el turismo, intercambio cultural y el crecimiento económico. Su meta a largo plazo es hacer los viajes accesibles, para lo cual han diseñado tarifas con flexibilidades de pago. 

Más que nada, Arajet es un medio para que los Dominicanos de varios países puedan regresar a su patria con precios económicos.

La situación inversa también es prometedora para varios dominicanos y personas habitantes en República Dominicana que deseen viajar a países de Centroamérica, América del Sur y algunos países de Estados Unidos.

En los próximos cinco años, tienen la ambiciosa misión de transportar siete millones de pasajeros, generar 4,000 trabajos directos, y 40,000 indirectos en la region del Caribe.

En el presente momento, cuentan con cuatro aviones, pero han ordenado 35 otros que planean operar dentro de los próximos años.

Algunos expresaron cierta preocupación en los aviones comprados por la compañía, específicamente los Boeing 737 MAX. Globalmente, se ha perdido la confianza en los Boeing 737 MAX debido a dos accidentes fatales, los vuelos 630 de Lion Air y 302 de Ethiopian Airlines, con semejanzas en ambos siniestros.

Esto causó que autoridades aéreas a nivel mundial ordenaran la suspension de todos los vuelos, aunque a finales del 2020, esta familia de aviones pasajeros volvió a volar.

No obstante, según Ihssane Mounir, vicepresidente senior de Ventas Comerciales y Marketing de Boeing, la flexibilidad del 737 MAX asegura que Arajet apueste por viajes más económicos a lo largo del Caribe y el más allá, con un servicio seguro y sostenible.

Por el momento no han ocurrido siniestros por parte de la aerolínea emergente, pero eso no ha disuadido los miedos de los dominicanos mas escépticos. 

Arajet ya ha tenido vuelos exitosos hacia Barranquilla y Cali en Colombia y Aruba, ademas de que llevó a cabo sus primeros vuelos oficiales a San Salvador en El Salvador, y a Ciudad de México, México. 

A lo largo de Septiembre, añadieron las rutas de Lima, Peru, Monterrey y Cancún en México, y Ciudad de Guatemala, Guatemala. 

En Octubre, añadirán Curaçao, San José en Costa Rica, Quito y Guayaquil en Ecuador, Medellīn y Bogotá en Colombia, y otros destinos de América del Norte, como Florida.

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